Гостиница с видом на дно 14 Октябрь 2003 года Итак, в единственный великолепный день гостиница "Посейдон" примет гостей и разместит их в самой гуще морской фауны. При всем при том самим отдыхающим не придется погружать в воду более того пальца - они смогут вдоволь подвергать рассмотрению цветастых рыб и кораллы, не покидая кресел в своих комфортабельных номерах. Открытие подводного курорта намечено на 2005 год.

Такие стены толщиной в 6 сантиметров способны вынести давление водной толщи. Помимо того, "метакрилат" преломляет лучи света без малого под тем же углом, что и морская вода. Инак значит, присматривать за жизнью глубин изнутри отеля позволительно будет без всяких оптических искажений. Вставшая между тобой и океаном прозрачная преграда будет безраздельно незаметна. На эпизод затопления в номере отеля предусмотрено аварийное убежище. Здесь, в заполняемой воздухом задраенной камере дядя сможет дожидаться прибытия спасателей.

Центральная количество подводного отеля - это долгий коридор, чем-то напоминающий остов подводной лодки. Его стенки сделаны из нержавеющей стали толщиной два с половиной сантиметра. Такая толстая сталь нужна для того, чтобы выдерживать давление воды извне - тут оно в три раза больше, чем давление атмосферного воздуха.

БАССЕЙН ДЛЯ ВЫХОДА В ОКЕАН Тот самый отсек, отделенный от остальных помещений отеля шлюзовой камерой, предназначен для любителей подводного плавания. Отседова они могут, надев акваланг, двинуться в одиночное путешествие.

Это единственная доля отеля, в которой давление воздуха равняется давлению воды за бортом. Аккурат вследствие этого океанская влага не затапливает отсек. ЭТО ПОХОЖЕ НА Ребяческий КОНСТРУКТОР 18 - метров под уровнем моря - это идеальная глубина для наблюдения за морской фауной. И все-таки возведение отеля под толщей воды - занятие не простое, и инженерам приходится находить решение сложные технические проблемы.

Понятно, что ни о какой кирпичной кладке, цементировании или забивании гвоздей под водой не может быть и речи. Да и где забрать целую строительную бригаду, умеющую вкалывать на приличной глубине? Чтобы упростить подводные работы, будущую гостиницу сконструировали по принципу детского конструктора типа "Лего". Она будет состоять из набора блоков, которые разрешено вольно присоединять к конструкции, ба затем, если надо, сызнова отсоединять. Узловой коридор будет единственной несъемной частью отеля. Трубу из нержавеющей стали жестко соединят с дном.

Два больших и двадцать два маленьких модуля построят на суше, однако потом опустят в воду и уже на глубине пристыкуют к центральному коридору. В случае неполадок или аварии, любой из съемных модулей разрешается будет заново приподнять на поверхность. Причем для этого довольно будет обычного крана. Несмотря на то, что всякий из "маленьких" модулей весит 150 тонн, в воде он имеет "нулевую плавучесть", то есть на практике невесом.

Произвольный "маленький" модуль - это отдельный номер отеля площадью 50 квадратных метров. ВХОД В ОТЕЛЬ - В ОТКРЫТОМ МОРЕ Чтобы угодить в апартаменты отеля "Посейдон" не потребуются ни ласты, ни маска с трубкой. После этого маленький морской прогулки на корабле, ты окажешься на плавучем причале, с которого опустишься в глубину на лифте.

Кроме шахты лифта для постояльцев, отель связывает с поверхностью ещё один, рабочий тоннель. По нему на специальном лифте в гостиницу будут доставляться всевозможные грузы, например, топливо и продукты, а кроме того будет передвигаться обслуживающий персонал. Кроме того, по служебному тоннелю отель покинут отработанные газы дизельного электрогенератора.

Рядом с тоннелем будут проложены трубы системы вентиляции, благодаря которой воздух в отеле станет на все сто обновляться семь раз в день. Вентиляция ещё будет снабжать кислородом дизельный двигатель электрогенератора, тот, что дает электричество всему отелю.

И, самое главное, постояльцы подводной гостиницы не испытают никаких проблем с давлением. Дело в том, что на глубине 20 метров вода давит на любую поверхность в три раза сильнее, чем давит на нас на суше атмосферный воздух. Каждый сантиметр тела водолаза или подводного пловца, испытывает давление 3 килограммов!

Человеку, работающему на глубине, при подъеме на поверхность требуется так называемая декомпрессия в специальной камере. В этой камере искусственно создается высокое давление воздуха, которое следом неторопливо понижается, приходя потихоньку к нормальному атмосферному давлению. Резкий же взлет на поверхность без декомпрессии смертельно опасен. Однако гости "Посейдона" на дне океана будут надежно защищены от давления водяной толщи прочными стенами отеля.

Благодаря тоннелям, связывающим гостиницу с поверхностью, внутри помещений подводного курорта останется привычное нам атмосферное давление. А подняться из глубины на поверхность не возбраняется будет в считанные минуты без всякого риска для жизни и здоровья.

keywords_is:отеля,отеля толщей,отеля благодаря,отеля посейдон,отеля площадью,отеля которой,отеля предусмотрено,отеля позволительно,отеля шлюзовой,отеля долгий должен был освежить память окружающим о том, что не все газы, виновные в глобальном потеплении,

по материалам http://erudit.egmont.ru/equipment/article.php

В открытом космосе в окрестностях Земли и Луны есть немного мест, которые называют "точками Лагранжа" по имени вычислившего их французского ученого. В этих точках мощь тяготения Земли уравновешивается силой тяготения Луны, потому находящийся там предмет может как бы "зависнуть" в космосе - находиться все момент в одном месте, никуда не двигаясь.

Одна из таких точек - L1 - находится на прямой линии между Землей и Луной, достаточно рядом от нашего ночного светила. Точка L1 - это наилучшее местоположение для создания постоянного поселения в космосе, где люди будут жить, работать, и более того творить семьи и растить детей. Такая космическая колония может быть шибко громадный - работающая нынче на орбите международная космическая станция покажется рядом с ней крошечной букашкой. При строительстве космической суперстанции не возбраняется будет применять материалы, которые доставят прямо с близлежащей Луны.

Остается вопросительный мотив - ради чего посылать столь людей в космос и обустраивать им там жилье? Лучше всего на тот самый вопрос, конечно, ответит будущее. В эти дни разрешено предположить, что когда-нибудь в точке Лагранжа будет организовано возведение крайне большого космического корабля для дальних межпланетных и межзвездных странствий.

Эдакий судно вероятно будет справить только в космосе, и космическая колония станет обиталищем конструкторов и строителей. Ба может быть, сквозь многие-многие годы количество человечества несложно переселится существовать в космос? Нежданно-негаданно это будет модно и престижно, а, главное, доступно?

Между современной орбитальной станцией и космической колонией будущего есть большая разница. Станция все время летит по орбите, инак колония будет только вращаться около своей оси, чтобы снабдить в удаленных от центра вращения блоках искусственную силу тяготения. Аккурат там люди будут жить и работать. Однако желающим парить в невесомости - добро пожаловать в центральный отсек!

keywords_is:будет,будет модно,будет справить,будет организовано,будет применять,будет вращаться,возбраняется будет,космос будет,вероятно будет,лагранжа будет и отопительное оборудование, газовые и электрические плиты, электрические счетчики,

по материалам http://erudit.egmont.ru/equipment/article.php