На несчетные просьбы пенсионеров соорудить "сезонный полис", позволяющий страховать гражданскую ответственность на минимально недлинный срок, авторы поправок отреагировали осторожно: Но более того трехмесячный срок сезонного использования транспортного средства сделали недоступным: 1 марта не успели вписать во решение соответствующие тарифы и коэффициенты, страховщики уже немного дней чешут репу: И сами же ответили:

Но дабы не лишаться клиента, доля страховых компаний начала выдумывать коэффициенты сама, тем самым предоставив вероятность автовладельцу выбирать, где дешевле. Нонсенс, хорошо и только.. Если раньше всем пострадавшим в ДТП приходилось разделять между собой 240 тысяч рублей на восстановление здоровья, то отныне любой потерпевший может полагать на 160. Даже ныне на похороны пострадавшего в ДТП страховщики выложат не больше 25 тысяч рублей.

Расходы на надгробную плиту и поминки родственники возьмут на себя. Правда, близкие усопшего в настоящее время смогут заполучить 135 тысяч рублей в порядке компенсации постигшей их утраты. Но и то только в случае, если они потеряли кормильца. После потерю же иждивенца они получат шиш. Ради несвоевременную выплату страховая фирма в настоящий момент может понести - громко звучит! 1 75 ставки ЦБ Россия рефинансирования от страховой суммы вслед всякий день просрочки.

Но в целях предотвращения даже этих незначительных потерь авторы поправок уверенным движением уполномоченной руки продлили срок выплат после этого предоставления страховщику всех документов с пятнадцати дней до тридцати. Чтобы бытие автовладельца не казалась ему медом, у него отобрали "медовый" месяц. Отныне уже на следующий день вслед за тем окончания срока действия полиса штраф в размере от 500 до 800 рублей в случае обнаружения нарушения, видимо, гарантирован.

Уже шестой день ветровое стеклышко автомобиля не возбраняется не превращать в страховой "иконостас": Облегченно перевести дыхание сейчас могут и те, у кого в руках была баранка автомобиля, следовать плечами - прицеп и два полиса: Извечный вопросительный мотив "а неужели позволительно править прицепом без автомобиля?"

Разобрались авторы поправок и с тем, что давнехонько уже было очевидным: Ну и впрямь: Законодатели позволили страховщику и пострадавшему не прибегать к помощи оценочных компаний, однако договариваться о размере соответствующей выплаты без проведения независимой экспертизы. Остальным же поправкам в закон его авторы дали отлежаться до лета, ба некоторым - даже до зимы.

Инак держатели министерских портфелей тем временем признались, что повышать тарифы на ОСАГО не намерены. Во всяком случае, пока..