Автострахование От повреждений на "штрафстоянке " КАСКО не спасает В городах любой день с улиц эвакуируют автомобили, которые нарушили правила остановки или стоянки. Все чаще встречаются машины, на дверях, багажнике и капоте которых наклеены яркие полоски с надписью "Штрафстоянка". Не секрет, что процедуры погрузки разгрузки, однако кроме того хранение автомобиля на стоянке "травмоопасны", и повреждения лакокрасочного покрытия и мятые диски колес являются общепринятой платой за стоянку в неположенном месте.

Многие собственники иномарок и новых отечественных автомобилей полагают, что возникшие финансовые проблемы, связанные с ремонтом автомобиля затем получения со штрафстоянки, разрешается удачно найти решение при помощи страховой компании. При всем при том оказалось, что полис каско не всю дорогу позволяет принять выплату по "эвакуационному" повреждению.

По словам начальника управления страхования автотранспорта СГ "РАСО" Алексея Повтарева, вероятность получения страховой выплаты зависит от этапа перемещения, на котором был поврежден автомобиль. Если в миг погрузки, эвакуации или разгрузки произойдет повреждение автомобиля, то тот самый факт фиксируется сотрудником ГИБДД, тот, что контролирует эвакуацию, - поясняет он.

Ба если данный факт будет отражен в документах, то страхователю грозит отказ в выплате страхового возмещения". Большинство страховых компаний произведут выплату, если тачка получил повреждения до эвакуации или при хранении на стоянке, и откажут в возмещении при повреждении транспортного средства во час его погрузки, эвакуации и разгрузки. Как же автовладельцу определить период повреждения автомобиля и какие документы необходимо дать в страховую компанию?

Шеф управления урегулирования убытков по автотранспорту САК "Энергогарант" Игорь Казенных советует обрести акт, заполненный работником ГИБДД при погрузке автомобиля, и свидетельство приема-передачи со штрафстоянки. Если в акте ГИБДД повреждения не указываются, инак в акте приема-передачи на стоянке присутствуют, то понятно, что повреждения получены во момент эвакуации", - поясняет он.

Правда, в некоторых случаях справки из компетентных органов, а следовательно, и выяснение момента получения повреждения вообще не нужны. Что же действовать автовладельцу, если зафиксированы повреждения во пора эвакуации и, соответственно, страховая группа не признает повреждение автомобиля страховым случаем? Существует немного возможных направлений решения этой проблемы.

Во-первых, не возбраняется предъявить исковые требования к службе эвакуаторов о возмещении причиненного во миг транспортировки ущерба. Для этого требуется заполучить заключение независимой экспертизы и сориентировать его копию вкупе с претензией в адрес штрафстоянки или эвакуаторной службы.

Если ответчик отказался выплатить причитающуюся за ремонтик сумму, автовладелец может смело давать судебный иск по месту своего жительства, включив в него не только цена ремонта, но и сумму за пользование чужими денежными средствами и за причинение морального вреда.

Посреди автовладельцев распространено мнение, что возместить ущерб поможет полис ОСАГО, который имеется у любого эвакуатора. Но, по словам начальника отдела автострахования СГ "Межрегионгарант" Алексея Мишина, повреждение автомобиля во время погрузки, эвакуации или разгрузки не будет страховым случаем по ОСАГО, так как ущерб нанесен не в ходе участия эвакуатора в дорожном движении.

Вследствие этого автовладельцу придется либо взыскивать монеты посредством суд, либо получить в рамках добровольного страхования гражданской ответственности службы эвакуаторов. Ведущий мастер отдела разработки и сопровождения страховых продуктов ОСАО "Ингосстрах" Людмила Нагач уверена, что гражданскую ответственность эвакуатора или штрафстоянки застраховать разрешено и нужно, и такая практика уже есть.

Данным видом страхования занимаются некоторые страховые компании, в том числе и "Ингосстрах" в рамках программ страхования профессиональной ответственности. Во-вторых, некоторые юристы рекомендуют страхователям обращаться в суд с иском о выплате к страховой компании.

При этом произошедшее событие следует подвергать рассмотрению не как "повреждение во время погрузки, разгрузки или транспортировки транспортного средства", а как риск "злоумышленное действие", то есть совершение или попытка совершения противоправных действий третьими лицами в отношении автомобиля.

Обосновывая свою позицию, позволительно ссылаться на Кодекс об административных правонарушениях, который запрещает применять эвакуаторы при нарушении правил стоянки и который, как федеральный закон, имеет приоритет над нормативными актами субъектов Российской Федерации, в том числе и города Москвы.

keywords_is:автомобиля,повреждение автомобиля,автомобиля свидетельство,автомобиля какие,автомобиля затем,автомобиля стоянке,автомобиля тот,автомобиля обосновывая,автомобиля страховым,погрузке автомобиля

Слегка по материалам http://prestige-ins.ru/t_povrezhdenii_na_shtrafstoyanke_kask~.html